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下面附上一則新聞讓大家了解時事
怨等外送1小時＋客服冷回 趙哥抓狂：可以罵髒話嗎？
藝人趙正平(趙哥法國波爾多飯店住宿心得) 個性直來直往，氣頭上當眾飆髒話更是常見，敢怒敢言的形象深植人心。而趙正平今(18日)上午在臉書發文怒轟外送平台，「泰國飯店預訂便宜到底幾點才會吃的到？」表示下訂單超過1小時，餐點都未送到他決定取消，沒想到！客服回覆外送員已領取餐點，並表示無法提供任何賠償動作，讓他忍不住回說「我可以罵髒話嗎？」貼文引發一陣熱議。
趙正平在臉書怒吼「到底幾點才會吃的到？」，並寫下心情「覺得抓狂」，而從他附上截圖對話可以看到，趙正平用叫了早餐外送，但等了1個小時餐點才都還沒來，他決定聯繫客服「訂餐1小時了，餐沒到，我要退錢。」
客服表示，店家已接收訂單所以無法取消，如果堅持要取消就無法退款，並說外送員已經到店取餐，這個回應讓趙正平當場暴怒，連嗆「你們不要太過份！」、「你們打算幾點送到呢」、「我的時間損失如何賠償我？」、「我的用餐心情嚴重被影響」。
客服人員頻頻道歉，但強調沒法提供任何賠償，不過會將趙正平的意見呈交給上去再做改善，這樣的處理方式，讓趙正平完全無法接受，直接怒回：「這麼爛的服務還敢向消費者收費嗎？官方不解釋嗎？自以為是嗎？消費者是可以被狹持的嗎？」而後趙正平終於拿到食物，但「全是冷的」讓他更加不爽。
貼文曝光後，日本廣島旅館比價引發熱議，其他網友紛紛歪樓笑說「難得趙哥沒罵髒話」、「這對話真像趙哥風格！哈哈」、「這對話...果然是趙哥的風格。」
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「靠右走」不安全！ 事故致死率高出120%
行人「靠右走」的觀念受到挑戰！根據北醫大團隊最新研究，行人被汽機車碰撞事故中有高達7成5是「順著車流」走，甚至死亡風險還高出「逆向走」120%。學者建議可參考國外在部分沒有人行道的路段規範行走方向，但交通部回應實務上有困難。
小貨車疾駛而過，行人趕緊閃到一旁，還不時回頭張忘，就怕一不小心就和後方來車「親密接觸」。尤其用餐時間，街道上擠滿人潮和臨停車輛，車輛要從僅有的縫隙中通過，人車爭道險象環生。
記者李頂立：「一般我們在街道上行走的時候都習慣是順著車流，或者是靠右邊走，不過這個過去的觀念『靠右邊』真的安全嗎？像是你可以看到我們在這個街道上面兩旁如果都停著車的話，中間這個空間其實只能容納一台車經過而已，如果我們今天走得比較外面或者是沒有注意到後方來車，可能就會出現擦撞。」
北醫大傷害防治研究所副教授白志偉團隊就針對2011至2016年行人交通事故統計進行分析，排除十字路口案件，這6年間有14382名行人在路上被汽機車碰撞，其中10749人是順著車行方向走，佔74.7％；至於逆向行走的只有3633人，僅佔四分之一。
北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「以芬蘭的研究就是有得到結論，就是說如果以逆向車流來走路的話，交通意外事故會減少77%，他的頭部外傷跟死亡率會比順向車流好很多。」
進一步分析199宗死亡案例，有164人是順著車行方向走，僅35人逆向走馬來西亞飯店訂房優惠，比較事故嚴重性，順向走的死亡機率竟高出121%。
記者李頂立：「其實走在街上，你還是可以發英國格拉斯哥渡假村預訂折扣現大部分民眾，都是習慣順著車流走，不過如果我們反過來是面對車流的話，好處是我們可以直接看到來車，而來車也可以直接看到我，如果是在比較狹窄或光線比較不足的時候，保持和駕駛目光接觸就可以互相禮讓、互相閃避。」
北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「車子從前面來那你很清楚看到的話，你可以去預測它或是感受它，車子可能要失控還是快要撞到人，那你最後的那個逃脫的動作，也會讓你的嚴重度降低。」
面對車流，至少能在緊急狀況時爭取反應時間，學者指出，像是美國佛羅里達等州已頒布法令，部分沒有人行道的馬路上應該逆向走，那台灣是否有可能比照「入法」呢？
交通部道安委員會組長湯儒彥：「目前法規並沒有限制，一定不可以(順車流)走，舉個例子我們一般道路假設我現在出門，我要去是我右手邊的，可能只有50公尺或是隔壁鄰居家，他就一定會出現，跟車的方向是同一個方向走，我們不認為強制規定，一定要走哪個方向對行人是好的。」
交通部回應，台灣還有很多道路是單行道，直馬來西亞賓館查詢接限定「逆向走」，不符實際用路習慣，並不適合強制要求。但就交通工程的角度來說，應該先從硬體的建置做起。
台北市交工處科長吳佳紋：「實體人行道的部分，應該是在12米以上的道路，會比較有機會來做，一般像6米或甚至是8米的巷弄的話，我們還是採取標線型人行道來處理，針對每一個里、每一個里的巷弄去做整理，那在條件允許的情況下，我們盡可能會去提供行人，會比較相對安全的行走環境。」
人行道密度越高，行人遭受的風險就越小，但台灣地狹人稠，經費和空間並不容易一次到位，尤其郊區要特別設置考量也多，但觀念宣導是可以努力的目標，既然難以入法，也要加強力度宣導逆向行走的好處，翻轉過往「靠右走」的迷思。
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